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ATOS先導(dǎo)式溢流閥

ATOS先導(dǎo)型溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。三節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求，屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體中部進油口進入，并主閥芯上阻尼孔進入主閥芯上腔，油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上。當(dāng)進油口壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧調(diào)定值時，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比為1.03～1.05，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊，不溢流。當(dāng)進油壓力超過先導(dǎo)閥調(diào)定壓力時，先導(dǎo)閥被打開，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口（溢流口）流動。阻尼孔處流動損失使主閥芯上、下腔中油液產(chǎn)生一個隨先導(dǎo)閥流量增加而增加壓力差，當(dāng)它主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時，主閥芯開啟。此時進油口與出油口（溢流口）直接相通，造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。

ATOS先導(dǎo)式溢流閥

ATOS先導(dǎo)型溢流閥主要特性原理：

• 密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用
  

• 多種類型線圈和電氣插頭供選擇
  

• 帶微動開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV認(rèn)證
  

• 多種型式和選項：切換控制裝置，防爆型，不銹鋼型，零泄漏，本質(zhì)安全型

常用的CART系列型號有：（目前均有庫存）
  CART ARE-15/350    
  CART M-3/350    
   CART M-3/350 20    
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